สาเหตุของมลพิษทางอากาศ 7 อันดับแรกในเดลี

ไม่มีความคิดเห็น

สาเหตุของมลพิษทางอากาศในเดลีนั้นไม่ได้มาจากปัจจัยในเดลีเท่านั้น แต่ยังมาจากเมืองใกล้เคียงด้วย สิ่งนี้ทำให้เดลีเป็นหนึ่งในเมืองที่มีมลพิษของโลก

จากการศึกษาพบว่ามลพิษทางอากาศมีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ทุกปี และเป็นหนึ่งในสาเหตุสำคัญของการเสียชีวิตในเมืองนี้ ผู้คนนับล้านกำลังดิ้นรนในขณะที่รัฐบาลพยายามหาทางแก้ไข

หากคุณอาศัยอยู่ในกรุงนิวเดลี เมืองหลวงของอินเดีย คุณอาจจะตื่นขึ้นมาเจออะไรแบบนี้ (อากาศสกปรกมากจนอาจทำให้เกิดปัญหาหัวใจและปอดได้ ยิ่งค่าที่อ่านจากเครื่องวัดมลพิษสูงเท่าไหร่ก็ยิ่งแย่เท่านั้น คุณภาพอากาศ.

ตัวเลขที่มากกว่า 50 นั้นไม่ดีต่อสุขภาพ และค่าใดๆ ที่สูงกว่า 300 หมายความว่าบริเวณนั้นเป็นพิษเพียงพอที่จะต้องใช้หน้ากากป้องกันแก๊สพิษ ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ประชากรของเดลีเติบโตขึ้นมากกว่า 7 ล้านคน

วันนี้ตาม สหประชาชาติในปี 2018 เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกและตามค่าเฉลี่ยรายวันของ Air Visual 2018 และองค์การอนามัยโลก นิวเดลีเป็นหนึ่งในเมืองใหญ่ที่มีมลพิษมากที่สุดในโลก

นี่เป็นเพราะการปล่อยมลพิษจากรถยนต์ โรงงาน ฝุ่นจากการก่อสร้าง และการเผาขยะและตอซังพืชผล แต่ผู้อยู่อาศัยในเดลีหายใจเข้าไปมีมลพิษมากแค่ไหน?

ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวัน สิ่งที่คุณทำ และตำแหน่งที่คุณอยู่ คุณภาพอากาศของเดลีแย่ลงในช่วงเช้าและเย็นและในช่วงฤดูหนาว แม้แต่บนรถไฟก็ต้องมีหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ อากาศในสถานีรถไฟใต้ดินแย่กว่าในรถไฟเล็กน้อย

ออกถนนก็ยิ่งแย่ อากาศเลวร้ายลงถึง 1305 น. 2.5 น. ศาลชั้นนำของอินเดียเพิ่งสั่งห้ามการขายควันที่ก่อให้เกิดประทัด แต่ระดับมลพิษยังคงเพิ่มขึ้น บนท้องถนน การนั่งข้างยานพาหนะขนาดใหญ่ทำให้เกิดก๊าซพิษขึ้นอีกคัน

กรุงนิวเดลี เมืองหลวงของอินเดียและเมืองใกล้เคียงได้รับผลกระทบจากหมอกควันที่นำไปสู่การปิดโรงเรียนและสำนักงานต่างๆ รวมถึงการหยุดสถานที่ก่อสร้างเป็นเวลาหลายสัปดาห์เพื่อลดมลพิษทางอากาศที่ปกคลุมเมืองต่างๆ และหมอกควันพิษ

มาตรการป้องกันนี้คือเพื่อให้เด็กสามารถอยู่ภายในให้ห่างจากหมอกควันได้ เนื่องจากอากาศเป็นพิษ โรงพยาบาลจึงมักพบผู้ป่วยจำนวนมากที่หายใจลำบาก หลอดลมอักเสบ และติดเชื้อในปอด เด็กส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบ

มีหลายครั้งที่อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะจำนวนมาก (มากกว่า 20 คัน) เกิดขึ้นจากหมอกควัน หมอกควันหนาทึบจนคนขับมองไม่เห็นทางที่จะไปทำให้พวกเขาชนเข้ากับกองรถ

เงื่อนไขเหล่านี้เกิดขึ้นทุกปีเมื่อเดลีประสบกับมลพิษทางอากาศที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก (สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมสหรัฐ) ทุกๆ สองนาที มีคนเสียชีวิต 1.7 คนจากมลพิษทางอากาศในอินเดีย มีผู้เสียชีวิตประมาณ XNUMX ล้านคนจากมลพิษทางอากาศเพียงอย่างเดียว

เมื่อมลพิษทางอากาศกระทบ ผู้คนประมาณ 30 ล้านคนที่อาศัยอยู่ในเดลีถูกบังคับให้อาศัยอยู่ในกลุ่มเมฆที่เป็นพิษ นักวิทยาศาสตร์ได้ประมาณการว่าการใช้เวลาหนึ่งวันนอกบ้านในสภาวะเหล่านี้เปรียบเสมือนการสูบบุหรี่ 50 มวน

ดร. Arvind Kumar (ผู้ก่อตั้งมูลนิธิดูแลปอด) กล่าวว่า "ในฐานะศัลยแพทย์ปอด เมื่อฉันเปิดหน้าอก ฉันไม่ค่อยเห็นปอดสีชมพูปกติในทุกวันนี้"

บนพื้นดิน ชั้นของฝุ่นปกคลุมทั่วทั้งเมือง และในอากาศ ชั้นของมลภาวะที่หนาทึบจะซ่อนจุดสังเกตที่มองเห็นได้ง่ายในช่วงที่เหลือของปี

เมื่อมลพิษทางอากาศในเดลีเพิ่มสูงขึ้นในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน ระดับมลพิษทางอากาศจะสูงขึ้นถึงห้าสิบเท่าซึ่งถือว่าปลอดภัย

เดลีเป็นเมืองใหญ่ วุ่นวาย และเต็มไปด้วยมลพิษเสมอมา แต่ในทศวรรษที่ผ่านมา มีบางอย่างทำให้แย่ลงไปอีก ระดับไปยุ่งเหยิง หลายเครื่องไม่ได้ทำเพื่อวัดระดับที่ปล่อยออกมา หมอกควันเลวร้ายมากจนสามารถมองเห็นได้จากอวกาศ

จัสมิน ชาห์ ผู้กำหนดนโยบายของรัฐบาลเดลีกล่าวว่า

อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดคือในขณะที่รัฐบาลเดลีมีแผนรับมือมลภาวะในเชิงรุก แต่ไม่มีแผนปฏิบัติการระดับภูมิภาคที่ได้รับคำสั่งจากรัฐบาลกลางเกี่ยวกับมลพิษที่กำหนดให้รัฐอินเดียตอนเหนือทั้งหมดต้องรับผิดชอบต่อการกระทำของพวกเขา

นักสิ่งแวดล้อมวิพากษ์วิจารณ์รัฐบาลถึงแนวทางรับมือวิกฤต โดยระบุว่า รัฐบาลขาดเจตจำนงทางการเมืองและราชการ ขาดความเร่งด่วนและความสัมพันธ์ในการทำความเข้าใจความเชื่อมโยงระหว่างนิเวศวิทยาสาธารณะกับสาธารณสุขในชนชั้นข้าราชการ ทำให้เกิดปัญหาใหญ่ที่ทำให้อากาศเป็นพิษ , แม่น้ำเป็นฟองและป่าไม้หายไป

ในเดือนตุลาคม พฤศจิกายน และธันวาคมของทุกปี มลพิษทางอากาศในนิวเดลีอยู่ที่จุดสูงสุด

ดัชนีคุณภาพอากาศคือสิ่งที่บอกเราเกี่ยวกับคุณภาพอากาศรอบตัวเรา เมื่อดัชนีคุณภาพอากาศสูงกว่า 151 แสดงว่าอากาศรอบตัวเราไม่ดีต่อสุขภาพ เมื่อมลพิษทางอากาศถึงจุดสูงสุด ดัชนีคุณภาพอากาศจะข้ามเครื่องหมาย 500

ลองนึกภาพคุณภาพอากาศแย่มากจน AQI ไม่สามารถบันทึกได้ ทำให้โรงเรียนและกิจกรรมกลางแจ้งปิดตัวลง เนื่องจากการออกนอกบ้านเป็นอันตราย

สารที่เรียกว่าสสารที่เป็นสาเหตุของมลพิษทางอากาศ อนุภาคเหล่านี้มีขนาดเล็กมากจนสามารถเข้าสู่กระแสเลือดของเราได้

มลพิษทางอากาศทำให้การเจ็บป่วยก่อนวัยอันควรทำให้ชีวิตของชาวอินเดียลดลง 17 ปี

สาเหตุของมลพิษทางอากาศ 7 อันดับแรกในเดลี

ต่อไปนี้เป็นสาเหตุของมลพิษทางอากาศในเดลีทำให้คุณภาพอากาศในเดลีไม่ดีต่อสุขภาพตลอดทั้งปี พวกเขารวมถึง:

  • หลุมฝังกลบและขยะมูลฝอย
  • การปล่อยมลพิษจากอุตสาหกรรมและโรงงาน
  • การใช้ประทัด
  • การปล่อยมลพิษจากสถานที่ก่อสร้าง
  • ประชากรล้นเกิน
  • มลพิษจากการขนส่งและยานยนต์
  • ไฟเกษตร

1. หลุมฝังกลบและขยะมูลฝอย

หลุมฝังกลบและกองขยะเป็นหนึ่งในสาเหตุของมลพิษทางอากาศในเดลี การปล่อยมลพิษจากแหล่งฝังกลบขยะต่างๆ สามารถนำไปสู่ภาวะมีบุตรยากในมนุษย์ นอกจากนี้ ในหลุมฝังกลบ พวกมันเผาขยะบางส่วนซึ่งนำไปสู่การปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ ซึ่งส่งผลกระทบต่อมนุษย์และสิ่งแวดล้อม

การปล่อยมลพิษเหล่านี้ยังสามารถนำไปสู่ข้อบกพร่องในการเจริญเติบโตและมะเร็ง ในพื้นที่ต่างๆ ของเดลี มีการทิ้งขยะและที่ทิ้งขยะเหล่านี้จะปล่อยสารมลพิษทางอากาศที่เป็นอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศที่ก่อให้เกิดมลพิษในอากาศ

2. การปล่อยมลพิษจากอุตสาหกรรมและโรงงาน

การปล่อยมลพิษจากอุตสาหกรรมและโรงงานเป็นสาเหตุหนึ่งของมลพิษทางอากาศในเดลี ยังมีอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ปนเปื้อนสิ่งแวดล้อมอีกด้วย โรงงานอุตสาหกรรมบางแห่ง เช่น โรงบำบัดของเสีย อาจทำให้เกิดการปล่อยมลพิษ ซึ่งอาจนำไปสู่การลดภาวะเจริญพันธุ์ในมนุษย์ การปล่อยมลพิษเหล่านี้ยังสามารถนำไปสู่ข้อบกพร่องในการเจริญเติบโตและมะเร็ง

แม้แต่รถยนต์ที่อยู่ใกล้กับโรงงานและอุตสาหกรรมเหล่านี้ก็ยังรู้สึกถึงผลกระทบของมลพิษนี้ เนื่องจากถูกปกคลุมไปด้วยขี้เถ้าจากบรรยากาศที่ปล่อยออกมาจากโรงงานและอุตสาหกรรมต่างๆ 80% ถึง 85% ของผู้คนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่นั้นบอกว่าเป็นโรคระบบทางเดินหายใจ

3. การใช้ประทัด

การใช้ประทัดเป็นหนึ่งในสาเหตุของมลพิษทางอากาศในเดลี แม้ว่าจะมีการห้ามขายแครกเกอร์เนื่องจากมลพิษที่ปล่อยออกมา แต่ประทัดยังคงเป็นพื้นที่ทั่วไปที่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศในเดลี

4. การปล่อยมลพิษจากสถานที่ก่อสร้าง

การปล่อยมลพิษจากสถานที่ก่อสร้างเป็นหนึ่งในสาเหตุของมลพิษทางอากาศในเดลี เมื่อเดลีเติบโตขึ้น ยังมีการก่อสร้างที่สร้างอนุภาคฝุ่นอีกด้วย การก่อสร้างเหล่านี้ดำเนินการโดยบริษัทขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ที่ไม่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมและมีการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะน้อยลง

5. ประชากรล้นเกิน

การมีประชากรมากเกินไปเป็นสาเหตุหนึ่งของมลพิษทางอากาศในเดลี ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ประชากรของเดลีเติบโตขึ้นมากกว่า 7 ล้านคน วันนี้ตามองค์การสหประชาชาติในปี 2018 เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก การมีประชากรมากเกินไปทำให้เกิดมลพิษประเภทต่างๆ รวมทั้งมลพิษทางอากาศในเดลี

6. มลพิษจากการขนส่งและยานยนต์

การปล่อยมลพิษจากการขนส่งและยานยนต์เป็นหนึ่งในสาเหตุของมลพิษทางอากาศในเดลี คมนาคมเป็นผู้สนับสนุนรายใหญ่ที่สุดของ PM 2.5 ซึ่งเป็นมลพิษทางอากาศในเดลี นั่นคือประมาณ 18% ถึง 40% ฝุ่นจากถนนเป็นสาเหตุหลักของ PM 10 ที่เป็นมลพิษทางอากาศในเดลีในปัจจุบัน ผลงานของมันคือประมาณ 36% ถึง 66%

การปล่อยมลพิษจากยานพาหนะกำลังเพิ่มผลกระทบที่เป็นอันตรายของมลพิษทางอากาศและหมอกควัน จากผลสำรวจของ Eco Survey ระบุว่าเดลีมีรถยนต์จดทะเบียนหลัก lahl อยู่บนถนน ในปี 2006 เดลีมีรถยนต์ 317 คันต่อ 100 คน ปัจจุบัน เดลีมีรถ 643 คันต่อ 100 คน

ผู้คนจำนวนมากขึ้นหมายถึงรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น ฝุ่นและไอเสียกระจายไปในอากาศ มีการคมนาคมส่วนตัวจำนวนมาก ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดการปล่อยมลพิษในเดลี ควรใช้ทางเลือกอื่น (รถโดยสารไฟฟ้า) นี้จะช่วยให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นเปลี่ยน

7. ไฟเกษตร

ไฟไหม้เกษตรเป็นหนึ่งในสาเหตุของมลพิษทางอากาศในเดลี แม้ว่าหมอกควันในนิวเดลีจะก่อให้เกิดมลพิษจากยานพาหนะหลายล้านคันและโรงงานหลายแห่ง ไฟเกษตรก็เป็นต้นเหตุสำคัญเช่นกัน เกษตรกรในพื้นที่รอบเมืองหลวงจะเผาฟางหรือตอซังที่เหลือจากการเก็บเกี่ยวข้าวเมื่อเริ่มฤดูหนาว

เมื่อราคาพืชผลตกต่ำ พวกเขามักจะไม่กำจัดฟางข้าวไปมากกว่าการเผาทิ้ง

แต่มลพิษทางอากาศนี้ไม่ได้มาจากเดลี รัฐปัญจาบและหรยาณาเป็นที่รู้จักกันในนาม "อู่ข้าวอู่น้ำของอินเดีย" เป็นภูมิภาคสำคัญสำหรับประเทศเกษตรกรรม ชาวนาที่นี่ปลูกข้าวและต้องการน้ำปริมาณมาก

ในยุค 2000 การปลูกข้าวที่นี่เริ่มต้นขึ้น และชาวนาในพื้นที่เริ่มใช้น้ำมากจนน้ำใต้ดินของภูมิภาคเริ่มลดน้อยลง ดังนั้น เพื่อเป็นการประหยัดน้ำ ทางการได้ออกพระราชบัญญัติใหม่ในปี 2009 โดยห้ามปลูกข้าวก่อนกลางเดือนมิถุนายน

นั่นหมายถึงชาวนาจะปลูกข้าวไม่ได้จนกว่าจะถึงฤดูมรสุมซึ่งฝนจะเข้ามาเติมน้ำบาดาล ที่ผลักดันให้เก็บเกี่ยวข้าวในช่วงปลายปี ซึ่งหมายความว่าเกษตรกรมีเวลาน้อยลงในการเตรียมทุ่งนาให้พร้อมสำหรับการเพาะปลูกครั้งต่อไป

ดังนั้น ในการที่จะเคลียร์ทุ่งให้เร็วขึ้น เกษตรกรก็เริ่มจุดตอซังพืชผลมากขึ้นเรื่อยๆ ทุกปี ไฟไหม้ตอซังทั้งหมดก่อให้เกิดกลุ่มควันขนาดใหญ่ในช่วงเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน และตรงไปยังกรุงเดลี

มีเหตุผลสองประการที่การสูบบุหรี่ในภูมิภาคนี้ทำให้สิ่งต่างๆ แย่ลงในเดลี ประการแรกคือภูมิศาสตร์ภูเขาหิมาลัยทำหน้าที่เป็นกำแพงกั้นนำควันไปสู่เดลี

ประการที่สองคือสภาพอากาศ ในช่วงฤดูหนาว อากาศเย็นของภูเขาไหลลงมาจากเทือกเขาหิมาลัยไปยังกรุงเดลี ซึ่งมาถึงใต้ชั้นอากาศที่ราบลุ่มอันอบอุ่นที่สร้างโดมเหนือเมือง

อากาศอุ่นเก็บมลพิษไว้บนพื้นดิน โดยไม่มีที่ไป

ดังนั้น เมื่อควันไฟตอซังมาถึงกรุงเดลี มันจึงปะปนกับมลพิษในเมืองที่ก่อตัวเป็นหมอกควันพิษที่ปกคลุมเมือง ผสมทุกอย่างเข้าด้วยกันและคุณมีมลพิษทางอากาศที่อันตรายที่สุดในแทบทุกที่

ในเดือนพฤศจิกายน 2019 ศาลสูงของอินเดียซึ่งระบุในภาคเหนือต้องหยุดเกษตรกรจากการเผาตอซังพืชผล แต่จนถึงตอนนี้ คำตัดสินยังไม่ได้บังคับใช้บนพื้นดิน

หลายสัปดาห์หลังการพิจารณาคดี ไฟป่าหลายหมื่นจุดยังคงเผาไหม้ในรัฐปัญจาบและรัฐหรยาณา เดลีไม่สามารถหยุดการเผาพืชผลในรัฐเพื่อนบ้านได้

แต่เมื่อมลพิษเพิ่มสูงขึ้นในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน เจ้าหน้าที่ของเมืองเปลี่ยนสิ่งที่พวกเขาสามารถควบคุมได้ บางครั้งพวกเขาจะหยุดการก่อสร้างทั้งหมดในเมือง หรือจำกัดการใช้รถ

ถึงกระนั้น จนกว่าจะมีการบังคับใช้คำสั่งห้ามการเผาตอซังพืชผลของอินเดีย ยอดแหลมเหล่านี้จะกลับมาทุกปี ทำให้มลพิษในเมืองที่อันตรายอยู่แล้วแย่ลงไปอีกและทำให้ชีวิตของผู้คนนับล้านตกอยู่ในความเสี่ยง

นักการเมืองวิพากษ์วิจารณ์ว่ากลยุทธ์ในการแก้ปัญหามลพิษทางอากาศมีผลกระทบเพียงเล็กน้อย

อ้างอิง

แนะนำ

พรอวิเดนซ์ อามาเอจิ
บรรณาธิการ at สิ่งแวดล้อมGo! | Providenceamaechi0@gmail.com | + โพสต์

นักสิ่งแวดล้อมที่ขับเคลื่อนด้วยใจรัก หัวหน้าผู้เขียนเนื้อหาที่ EnvironmentGo
ฉันพยายามที่จะให้ความรู้แก่สาธารณชนเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมและปัญหาของมัน
มันเกี่ยวกับธรรมชาติมาโดยตลอด เราควรปกป้องไม่ทำลาย

เขียนความเห็น

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่