ผลกระทบ 10 อันดับแรกของน้ำมันเบนซินต่อสิ่งแวดล้อม

เมื่อเวลาผ่านไป ผลกระทบของน้ำมันเบนซินต่อสิ่งแวดล้อมนั้นรุนแรงมาก น้ำมันเบนซินเป็นของเหลวสีน้ำตาลอ่อนหรือสีชมพู มีพิษและติดไฟได้ง่าย ไอระเหยที่เกิดขึ้นเมื่อน้ำมันเบนซินระเหย และสารที่เกิดขึ้นเมื่อน้ำมันเบนซินถูกเผาไหม้ ( คาร์บอนมอนอกไซด์ไนโตรเจนออกไซด์ ฝุ่นละออง และไฮโดรคาร์บอนที่เผาไหม้ไม่หมด) ล้วนก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศ

น้ำมันเบนซินเป็นส่วนผสมของสารเคมีประมาณ 150 ชนิดที่กลั่นจากน้ำมันดิบมันระเหยง่าย ติดไฟได้ง่าย และสามารถก่อตัวเป็นส่วนผสมที่ระเบิดได้ในอากาศ น้ำมันเบนซินประกอบด้วยเบนซีน โทลูอีน เอทิลเบนซีน และไซลีน ซึ่งรู้จักกันในชื่อสารประกอบ BTEX

น้ำมันเบนซินใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ เรือ เครื่องตัดหญ้า และเครื่องยนต์อื่นๆ แต่ก็ใช้ในเครื่องบินขนาดเล็กด้วย น้ำมันเบนซินประกอบด้วยสารเติมแต่งต่างๆ เช่น สารหล่อลื่น สารป้องกันสนิม และสารป้องกันการเกาะตัวของน้ำแข็ง เพื่อเพิ่มสมรรถนะของรถยนต์

สารเติมแต่งที่ใช้กันทั่วไปในน้ำมันเบนซินคือเมทิลเตตระบิวทิลอีเทอร์ (MTBE)ซึ่งเติมเพื่อเพิ่มค่าออกเทนและระดับออกซิเจน และลดการปล่อยมลพิษ การเผาไหม้น้ำมันเบนซินยังก่อให้เกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งเป็นก๊าซเรือนกระจกอีกด้วย

มีการค้นพบว่าน้ำมันเบนซินเพียงอย่างเดียวคิดเป็น 22% ของการปล่อยคาร์บอนของสหรัฐอเมริกาจากการใช้พลังงานในการขนส่ง รถยนต์ที่ปล่อยออกมาจากการเผาไหม้น้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซลประกอบด้วยมลพิษที่เป็นพิษ ได้แก่ คาร์บอนมอนอกไซด์ สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายที่ก่อให้เกิดหมอกควัน และไนโตรเจนออกไซด์ ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ฟอร์มาลดีไฮด์ และเบนซิน

ผลกระทบ 10 อันดับแรกของน้ำมันเบนซินต่อสิ่งแวดล้อม

ในฐานะที่เป็นเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินสามารถส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อมได้หลายวิธี สภาพแวดล้อมมักจะสัมผัสกับไอน้ำมันเบนซินและไอเสียของเครื่องยนต์เบนซิน ก่อนการเผาไหม้ น้ำมันเบนซินเป็นส่วนผสมที่ระเหยได้สูงของไฮโดรคาร์บอนธรรมชาติและสารเคมีอินทรีย์อื่นๆ ที่ได้จากน้ำมันดิบ

ผู้ผลิตเติมสารเคมีลงในน้ำมันเบนซินมากขึ้นเพื่อปรับปรุงค่าออกเทน เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ และปกป้องเครื่องยนต์และส่วนประกอบไอเสีย น้ำมันเบนซินมักประกอบด้วยสารเคมีมากกว่า 150 ชนิด โดยปริมาณที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น พื้นที่ทางภูมิศาสตร์ ฤดูกาล เกรด/ค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน แหล่งน้ำมันดิบ และผู้ผลิต

ผลกระทบที่เป็นอันตรายหลายประการของน้ำมันเบนซินต่อสิ่งแวดล้อมมีดังนี้:

  • การปนเปื้อนของดิน
  • มลพิษน้ำใต้ดินและน้ำผิวดิน
  • มลพิษทางอากาศ
  • ความเสี่ยงต่อสุขภาพของมนุษย์
  • การสูญเสียสายพันธุ์
  • เป็นกรดของมหาสมุทร
  • อากาศสุดขั้ว
  • ภาวะโลกร้อน
  • เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
  • ระดับน้ำทะเลเพิ่มขึ้น

1. การปนเปื้อนของดิน

น้ำมันเบนซินสามารถอุดตันในดิน ทำให้ทั้งน้ำและอากาศไม่สามารถซึมผ่านไปยังรากพืชได้ ส่งผลให้พืชแสดงอาการคล้ายขาดน้ำ ดินอาจปนเปื้อนด้วยน้ำมันเบนซินจากการรั่วไหล การหกการทิ้งน้ำมันเบนซินอย่างไม่เหมาะสม หรือแม้แต่จากอุบัติเหตุทางรถยนต์

2. มลพิษน้ำใต้ดินและน้ำผิวดิน

สารเคมีบางชนิดในน้ำมันเบนซินสามารถละลายในน้ำได้ สารเคมีเหล่านี้ละลายในน้ำและแพร่กระจายไปตามผิวน้ำ ทำให้แหล่งน้ำปนเปื้อนได้ นอกจากนี้ น้ำมันเบนซินยังสามารถเข้าสู่สิ่งแวดล้อมได้เมื่อมีการรั่วไหลจากถังเก็บใต้ดินหรือท่อส่ง ซึ่งจะซึมผ่านพื้นดินไป ป นเปื้อนน้ำใต้ดิน

น้ำมันเบนซินยังสามารถปนเปื้อนในน้ำผ่านออกซิเจนในดิน สารออกซิเจนในดินสามารถละลายในน้ำฝนและไหลผ่านดินไปสู่น้ำใต้ดินซึ่งใช้เป็นแหล่งน้ำดื่ม

3. มลพิษทางอากาศ

เมื่อน้ำมันเบนซินถูกเผาไหม้หรือติดไฟ สารเคมีจำนวนมากจะถูกผลิตและปล่อยออกสู่อากาศ การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมีส่วนอย่างมากต่อมลพิษทางอากาศและการปล่อยก๊าซเรือนกระจก มลพิษที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง ได้แก่ อนุภาค ไนโตรเจนออกไซด์ สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย เบนซิน โลหะ และซัลเฟอร์ไดออกไซด์ และอื่นๆ สิ่งเหล่านี้มีส่วนทำให้เกิดหมอกควัน

นอกจากนี้ สารเคมีในน้ำมันเบนซินยังระเหยออกในปริมาณเล็กน้อยเมื่อเติมน้ำมันลงในถังหรือเมื่อน้ำมันเบนซินหกลงบนพื้นผิวโดยไม่ตั้งใจ ในระหว่างกระบวนการเติมและเทน้ำมันรถบรรทุก และเมื่อเติมน้ำมันที่สถานีบริการน้ำมัน น้ำมันจะปล่อยสู่อากาศ

นอกจากนี้ สารเคมีที่ละลายในน้ำจะระเหยไปในอากาศและถูกย่อยสลายโดยกระบวนการทางธรรมชาติ มลพิษทางอากาศจากเชื้อเพลิงฟอสซิลสามารถก่อให้เกิดฝนกรด ภาวะยูโทรฟิเคชัน (สารอาหารมากเกินไปที่อาจเป็นอันตรายต่อระบบนิเวศทางน้ำโดยการลดระดับออกซิเจน) ความเสียหายต่อพืชผลและป่าไม้ และเป็นอันตรายต่อสัตว์ป่า

4. ความเสี่ยงต่อสุขภาพของมนุษย์

การสัมผัสกับน้ำมันเบนซินหรือไอน้ำมันเบนซินในปริมาณมากเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดภาวะแทรกซ้อนต่อสุขภาพอย่างร้ายแรงได้ และการบริโภคสารเคมีแม้เพียงเล็กน้อยอาจทำให้เสียชีวิตได้

การสัมผัสน้ำมันเบนซินอาจทำได้โดยการหายใจเอาอากาศที่ปนเปื้อนน้ำมันเบนซิน การรับประทานอาหารที่ปนเปื้อน การดื่มหรืออาบน้ำด้วยน้ำที่ปนเปื้อน การสัมผัสทางผิวหนัง ซึ่งจะเห็นได้เมื่อสูบแก๊สหรือทำความสะอาดน้ำมันเบนซินที่หกรั่วไหลเมื่อน้ำมันเบนซินที่มีไฮโดรคาร์บอนในปริมาณเล็กน้อยเข้าสู่กระแสเลือด

สามารถลดการทำงานของระบบประสาทส่วนกลาง (CNS) และทำให้อวัยวะเสียหายได้ น้ำมันเบนซินไม่เพียงเป็นพิษเมื่อกินเข้าไปเท่านั้น บุคคลยังสามารถรักษาความเสียหายต่อผิวหนัง ตา และปอด เมื่อสัมผัสกับของเหลวน้ำมันเบนซินหรือควันหรือไอระเหยของน้ำมันเบนซิน

5. การสูญเสียสายพันธุ์

ในแง่ของสาธารณสุข นักวิจัยคำนวณว่าภาคน้ำมันเบนซินเป็นสาเหตุของการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร 115,000 รายต่อปี ในขณะที่ภาคส่วนดีเซลเป็นสาเหตุของการเสียชีวิต 122,100 ราย น้ำมันเบนซินสามารถทำลายระบบประสาทและปอดได้ ไม่มีหลักฐานว่าการสัมผัสกับน้ำมันเบนซินทำให้เกิดมะเร็งในมนุษย์ อย่างไรก็ตาม การได้รับเบนซินในปริมาณสูงเป็นเวลานาน ซึ่งเป็นส่วนประกอบของน้ำมันเบนซิน อาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเป็นมะเร็งเม็ดเลือดขาวได้

6. เป็นกรดของมหาสมุทร

อย่างน้อยหนึ่งในสี่ของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาจากเชื้อเพลิงฟอสซิลจะถูกดูดซับโดยมหาสมุทร ซึ่งทำให้คุณสมบัติทางเคมี (pH) เปลี่ยนไป ความเป็นกรดที่เพิ่มขึ้นทำให้สิ่งมีชีวิตในทะเลสร้างเปลือกหอยและโครงกระดูกปะการังได้ยากขึ้น ในช่วง 150 ปีที่ผ่านมา ความเป็นกรดของมหาสมุทรเพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อแนวปะการัง การตกปลา การท่องเที่ยว และเศรษฐกิจ

7. เหตุการณ์สภาพอากาศสุดขั้ว

จากข้อมูลขององค์การบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล กำลังส่งผลให้เกิดเหตุการณ์สภาพอากาศสุดขั้วบ่อยครั้งและรุนแรงขึ้น ซึ่งนำไปสู่ภัยพิบัติที่มีมูลค่าความเสียหายอย่างน้อยหนึ่งพันล้านดอลลาร์ในแต่ละครั้ง

ค่าใช้จ่ายจากเหตุการณ์สภาพอากาศรุนแรง เช่นไฟป่าพายุเฮอริเคนพายุลมแรงน้ำท่วมและภัยแล้ง ระหว่างปี 2016 ถึง 2020 ในสหรัฐอเมริกา มีการประมาณการไว้ที่ 606.9 พันล้านดอลลาร์ การที่ชั้นบรรยากาศของโลกมีปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากเกินไป ส่งผลให้อุณหภูมิของพื้นดินและมหาสมุทรสูงขึ้น ทำให้เกิดพายุ ภัยแล้ง และเหตุการณ์สภาพอากาศรุนแรงอื่นๆ มากขึ้น

ในปี 2017 เพียงปีเดียว ภัยพิบัติทางธรรมชาติประเภทนี้สร้างความเสียหายให้กับประเทศถึง 306 พันล้านดอลลาร์ การย้ายจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันไปสู่ทางเลือกที่สะอาดเป็นสิ่งสำคัญต่อความพยายามที่จะหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง

8. ภาวะโลกร้อน

โลกกำลังร้อนขึ้นเรื่อยๆ อันเป็นผลมาจากการเผาไหม้น้ำมันเบนซินในสิ่งแวดล้อม การเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลเช่น น้ำมันเบนซินและดีเซล ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งเป็นก๊าซเรือนกระจก สู่ชั้นบรรยากาศ การสะสมของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และก๊าซเรือนกระจกอื่นๆ เช่น มีเทน (CH4) ไนตรัสออกไซด์ (N2O) และไฮโดรฟลูออโรคาร์บอน (HFCs) ทำให้ชั้นบรรยากาศของโลกร้อนขึ้น ส่งผลให้เกิดภาวะโลกร้อน

การปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) จากการขนส่งคิดเป็นประมาณร้อยละ 27 ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดของสหรัฐฯ ทำให้เป็นผู้มีส่วนร่วมรายใหญ่ที่สุดในการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหรัฐฯ ระหว่างปี พ.ศ. 1990 ถึง พ.ศ. 2020 การปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคการขนส่งเพิ่มขึ้นมากกว่าในภาคส่วนอื่นๆ

9. เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

การเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศของโลกมีสาเหตุหลักมาจากก๊าซเรือนกระจกที่สะสมอยู่ในชั้นบรรยากาศเมื่อเวลาผ่านไป เมื่อเชื้อเพลิงฟอสซิลเช่นน้ำมันเบนซินถูกเผาไหม้ในสิ่งแวดล้อม มันจะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งเป็นก๊าซเรือนกระจกสู่ชั้นบรรยากาศ

การสะสมของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2 )และก๊าซเรือนกระจกอื่นๆ เช่น มีเทน (CH4 )ไนตรัสออกไซด์ (N2O )และไฮโดรฟลูออโรคาร์บอน (HFCs) เป็นสาเหตุของภาวะโลกร้อน ซึ่งส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เราเริ่มเห็นกันในปัจจุบัน

สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมกำลังจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโดยดำเนินการเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากภาคการขนส่ง หลายโปรแกรมเหล่านี้มีประโยชน์มากกว่าการลดคาร์บอน เช่น การลดการใช้เชื้อเพลิง การกำหนดมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก และอุตสาหกรรม

10. ระดับน้ำทะเลสูงขึ้น

ภาวะโลกร้อนทั้งในมหาสมุทรและชั้นบรรยากาศอันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ กำลังทำให้ธารน้ำแข็งและแผ่นน้ำแข็งบนบกละลาย ส่งผลให้ระดับน้ำทะเลทั่วโลกสูงขึ้นระดับน้ำทะเลสูงขึ้นประมาณ 9 นิ้วตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 1800 ทำให้เกิดน้ำท่วมบ่อยขึ้น พายุซัดฝั่งที่สร้างความเสียหาย และการรุกของน้ำเค็ม เนื่องจากประชากรของสหรัฐฯ ร้อยละ 40 อาศัยอยู่ตามชายฝั่ง จึงคาดการณ์ว่าการปกป้องชุมชนชายฝั่งจากระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้นอาจมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 400 พันล้านดอลลาร์ในช่วง 20 ปีข้างหน้า

สรุป

การปล่อยน้ำมันเบนซินและดีเซลทั่วโลกส่งผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพอากาศสุขภาพของมนุษย์ และสิ่งแวดล้อม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการลดการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อม รัฐบาลและหน่วยงานของประเทศต่างๆ ทั่วโลกควรพิจารณานโยบายและข้อบังคับที่ควบคุมการใช้เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน

ผลกระทบ 10 อันดับแรกของน้ำมันเบนซินต่อสิ่งแวดล้อม - คำถามที่พบบ่อย

[sc_fs_faq html=”true” headline=”h3″ img=”” question=”น้ำมันเบนซินมีส่วนทำให้เกิดภาวะโลกร้อนได้อย่างไร?” img_alt=”” css_class=””] ในระหว่างการเผาไหม้ของน้ำมันเบนซิน จะมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งเป็นก๊าซเรือนกระจกจำนวนมากสู่ชั้นบรรยากาศ ก๊าซเรือนกระจกนี้จะดักจับความร้อนในชั้นบรรยากาศ ทำให้เกิดภาวะโลกร้อน [/sc_fs_faq]

แนะนำ